Hyundai Ioniq 5 Seken Mulai Menjamur, Pajak Tahunannya Cuma Segini

Hyundai Ioniq 5 Seken Mulai Menjamur, Pajak Tahunannya Cuma Segini

Jakarta – Unit bekas Hyundai Ioniq 5 kini semakin mudah dijumpai di lapak mobil bekas di wilayah Jabodetabek. Ambil contoh, tipe tertinggi Signature Long Range 2022 ditawarkan Rp640 juta kontan. Sedangkan keluaran 2023 sekitar Rp670 jutaan.

Dibandingkan dengan unit gres, Hyundai Indonesia menawarkan Ioniq 5 mulai dari Prime STD Range (PPN DTP) Rp722 juta hingga Signature Long Range (PPN DTP) Rp820 juta OTR Jakarta.

Yang menarik, pajak tahunan (STNK) Ioniq 5 tahun keluaran 2022 dan 2023 sekitar Rp1,1 jutaan. Jauh lebih murah dari mobil konvensional.

Jika ambil Hyundai Ioniq 5 bekas tahun keluaran muda (1 tahunan) masih memiliki sejumlah cakupan jaminan pabrikan. Ada garansi dasar 36 bulan/100.000 km (tidak termasuk keausan normal dan item perawatan serta pengecualian tertentu.

Servis powertrain 36 bulan/100.000 km (mesin, transmisi/transaxle). Terus aki 24 bulan/40.000 km (komponen asli, pengisian/penggantian).

Terakhir sistem audio 24 bulan atau 40.000 km. Perlu dicatat, garansi kendaraan tidak berlaku untuk suku cadang perawatan, suku cadang aus dan habis pakai.

Kelengkapan fitur mobil listrik Ioniq 5 Signature berupa imbuhan Hyundai SmartSense guna menambah kenyamanan berkendara. Isinya berupa Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Lane Keeping & Lane Following Assist (LKA & LFA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Blind-Spot View Monitor (BVM).

Kemudian Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Smart Cruise Control with Stop & Go Function (SCC w/ S&G) serta High Beam Assist (HBA).

Menilik spesifikasi teknis, Hyundai Ioniq 5 Signature memiliki permanent magnet synchronous motor. Aliran listrik sanggup memutar kekuatan maksimal 217 PS. Tonjokan torsi 350 Nm.

Klaim pabrikan, mengilat dari 0-100 km/jam cuma butuh tempo 7,4 detik saja. Rasanya, saat dipakai dalam mobilitas harian pun demikian. Nyaman, gesit nan menyenangkan.

Aliran tenaga disalurkan via transmisi single speed reduction gear begitu linear. Injak pedal akselerator sedikit, seketika mobil melesat.

You May Also Like

More From Author

+ There are no comments

Add yours